現(xiàn)如今膜結(jié)構(gòu)停車棚已經(jīng)廣泛應(yīng)用，它的實(shí)效性和耐用性已經(jīng)引領(lǐng)了車棚潮流，成為最受關(guān)注的建筑結(jié)構(gòu)，張拉膜結(jié)構(gòu)有限公司認(rèn)為膜結(jié)構(gòu)車棚的發(fā)展前景也是相當(dāng)可觀的。張拉膜結(jié)構(gòu)在膜結(jié)構(gòu)停車棚、膜結(jié)構(gòu)雨棚、鋼膜結(jié)構(gòu)停車棚、張拉膜車棚、膜結(jié)構(gòu)自行車棚的施工方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和純熟的施工工藝技巧。對(duì)于張拉膜車棚如何張拉成型的施工步驟，我們可以自己先進(jìn)的施工工藝來為大家解決一下這個(gè)問題。張拉膜車棚的張拉成型是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)工程施工的重要環(huán)節(jié)，施工項(xiàng)目能否取得效果取決于張拉是否滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界預(yù)應(yīng)力的施加要通過特殊的構(gòu)造實(shí)施。對(duì)于柔性邊界可通過調(diào)整撐桿的位置調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力大小。張拉膜車棚的張拉索膜結(jié)構(gòu)中膜材的張拉預(yù)應(yīng)力是靠索提供的。整個(gè)張拉過程實(shí)際就是將各種索按照預(yù)定的應(yīng)力張拉到位。張拉時(shí)應(yīng)確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。

      膜結(jié)構(gòu)停車棚，顧名思義就是建筑面料，張力的主要材料自然是膜。膜材料通常是PVDF、PVDF、PTFE等不同的涂層，由支撐部件或電纜組成。其建筑造型主要體現(xiàn)新穎性和獨(dú)特性，能成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一就是其良好的受力特點(diǎn)。膜結(jié)構(gòu)停車棚施工中經(jīng)常使用一些加熱方法有哪些呢？

1、輻射加熱法

      張力膜車棚施工時(shí)，輻射加熱依靠輻射和熱傳導(dǎo)作用。從加熱器發(fā)出的熱能首先以輻射的形式傳遞到工件的外表面，然后通過金屬熱傳導(dǎo)從外表面?zhèn)鲗?dǎo)到內(nèi)部。所以在施工時(shí)采用輻射法加熱的膜結(jié)構(gòu)停車棚的加熱特點(diǎn)中須在工件的外部和內(nèi)部建立一個(gè)溫差，使熱量從外部傳遞到內(nèi)部，這就是加熱過程。溫差越大，傳熱越快，達(dá)到規(guī)定溫度的時(shí)間越短。

2、工頻感應(yīng)加熱方法

      在停車棚的施工中，這種加熱方式是依靠火焰熱量的傳導(dǎo)和輻射，對(duì)工件表面進(jìn)行加熱，然后傳遞到壁厚較深的地方。

      膜結(jié)構(gòu)停車棚施工時(shí)，工頻感應(yīng)加熱由感應(yīng)線圈進(jìn)行，交流電頻率為50Hz。該電源可與四個(gè)并聯(lián)使用。BX-500或BX2-1000交流焊機(jī)。在用氣體火焰加熱法建造張拉膜車棚時(shí)，這種加熱法是依靠火焰熱量的傳導(dǎo)和輻射來加熱工件表面，然后傳遞到較深的壁厚。選擇氣體火焰加熱。

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